LES MOTONEIGES 2010

Nous avons pris possession de nos nouvelle motoneige chez BRP.  Plus précisément, vous  aurez la chance de chevaucher la nouvelle 600HO E-TEC, munie du tout premier moteur 2 temps à injection direct de carburant de l’industrie. Développant 120 chevaux vapeurs, ce nouveau Rotax de 594,4 issu de la technologie de pointe « E-TEC..

Le nouveau moteur E-TEC de Rotax, provenant de la technologie Evinrude, émet moins d’émissions polluantes que tout les deux temps sur le marché de même que de plusieurs 4 temps actuellement proposés.

Les motoneiges équipées de ce moteur offrent plusieurs avantages tels que :

• Économie de carburant. À 25 mi/gal. Impérial., le 600 H.O. E-TEC consomme 15 % moins de carburant que notre actuel moteur 600 H.O. à injection semidirecte (SDI)

• Économie d'huile. La plupart des propriétaires ajouteront de l'huile à injection seulement une seule fois par saison, grâce à la précision accrue de la pompe à huile électronique et au mappage informatique sophistiqué. Le 600 H.O. E-TEC consomme deux fois moins d'huile que le moteur SDI.

• Baisse des émissions, de la fumée et des odeurs. Le 600 H.O. E-TEC est de loin le moteurs de motoneige à deux temps le plus propre, ce qui signifie qu'il ne produit pratiquement aucune fumée ni odeur.

• Légèreté. Grâce à sa configuration à deux temps, le 600 H.O. E-TEC présente une légèreté toute naturelle, ce qui contribue à améliorer sa maniabilité et à réduire la fatigue du conducteur.

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